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死磕AMG A45 S 全新奥迪RS3准备干到450马力?

2020-08-31 11:15:12
来源:互联网
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目前最强的钢炮是哪台?如果前两天问我这个问题,我会毫不犹豫回答那一定是刚刚在成都车展推出的奔驰AMG A45 S。一台2.0T的引擎能被压榨到421马力。这样的动力不仅在2.0T中没有对手,甚至比自家...

目前最强的钢炮是哪台?如果前两天问我这个问题,我会毫不犹豫回答那一定是刚刚在成都车展推出的奔驰AMG A45 S。一台2.0T的引擎能被压榨到421马力。这样的动力不仅在2.0T中没有对手,甚至比自家的E53也相差无几。不过,要说压榨马力,恐怕AMG的对手都不是吃素的。就拿奥迪RS来讲,RS3上那台2.5T引擎基础排量更大,现款动力刚刚400马力,这款引擎潜力还很大。所以,当全新奥迪RS3曝光后,"最强钢炮"的称号恐怕还有得比。

死磕AMG A45 S 全新奥迪RS3准备干到450马力?

目前外媒曝光的全新RS3只是渲染图,但据了解外观方面基本上与量产版相差无几了。具体来看,全新RS3有不少RS6的影子,前脸依旧是RS系列标志性的黑色蜂窝状格栅。雾灯位置勾勒出的进气口造型也与RS6如出一辙,并且从渲染图上可看出这些设计师能够产生空气动力学作用的。这次曝光的实车细节还专门展示了奥迪"灯厂"针对RS系列最新的设计成果。从大灯细节对比图可以看出,RS3的大灯组设计了方格旗的元素,凸显出RS的赛道血统。

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全新RS3的侧面显得非常立体,这跟用腰线来雕刻有关。同时,也能看到全新RS3的侧裙非常夸张。轮圈目前还不知道具体的尺寸,现款RS3配备的是19英寸轮圈,预计全新RS3也应该是这个尺寸。轮圈内的红色刹车卡钳比较瞩目,现款RS3就已经配备了8活塞刹车。全新RS3的动力还会更强,所以刹车系统应该也会相应加强。

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至于尾部,根据伪装测试车来看,其实跟全新A3的设计相差不大。只是加入了RS的套件,比如下扰流板,还有口径夸张的双边双出排气管。相比对手,全新RS3还是比较低调的,至少没有造型浮夸的尾翼。虽然这个级别的性能车,尾翼确实有用,但嚣张也是真嚣张。

死磕AMG A45 S 全新奥迪RS3准备干到450马力?

内饰嘛,不好意思,没有曝光。不过熟悉奥迪RS的车迷朋友应该很清楚,按照RS的调性,料想就是加入大量Alcantara翻毛皮材质以及RS徽标来营造战斗氛围。这跟老对手们都是非常相似的设计处理方式。

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下面来到最为关键的动力部分。这次奥迪也学聪明了,因为两个对手都是比较"狡猾"的。比如刚上市的A45,同样的2.0T,同样都是"45"徽标,我调高一点动力,加个"S",这样我还能布局更细分的市场。全新RS3同样也是那台2.5T,动力比现款更高。最大功率能达到420马力,最大扭矩500Nm。看这个账面数据简直就是在跟A45 S对着干啊。而且全新RS3匹配双离合变速箱,百公里加速只需要3.5秒。看起来,谁是最强钢炮还真不好说啊。不,等等!前面我不是说这次奥迪学聪明了嘛。据了解,全新RS3大概率还会出一个Performance版本,动力相当于直接刷了一阶,最大功率高达450马力。但以上都是捕风捉影,而且在国内市场,奥迪引不引入两厢版本都还说不准。所以目前看来A45 S可以先"嘚瑟"一段时间。

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鹏友

AMG、M-Power、RS之间的竞争总是让人兴奋的,而且这恐怕是普通人依靠奋斗能够实现高性能车最现实的"途径"了。毕竟它们都具有超跑般的性能,但售价却相对"平民化"。当然,有的人会说这些车恐怕纽北都跑不赢XX电动车。或许再过十年,AMG、M-Power、RS都已经开始电气化,所谓的"环保"最终战胜了高辛烷值的"污染"。但不久后将要面对的现实会让车迷们更珍惜当下,不管是压榨到极限的奔驰AMG 2.0T,还是坚守5缸的奥迪RS 2.5T,都是它们骨子里对百年赛车文化的致敬。追求更强是人类亘古不变的真理,"最强钢炮"之争看似激烈,实则是它们对这个时代"知己"的心心相惜。


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